Avtomatik dastgohlarning asosiy qismlariga taalluqli fonga asoslanib, rulmanlar shikastlanishga eng moyil bo'lgan qismlardan biridir. Ularga qo'shimcha ravishda, tez-tez ishlamay qoladigan yoki eskiradigan bir nechta boshqa komponentlar toifalari mavjud:
Rulmanlar
Uzoq{0}}muddatli oʻzgaruvchan yuklar va yuqori{1}}tezlikdagi ishqalanish taʼsirida toʻplar va oʻtish yoʻlaklari eskirish va charchoqqa moyil boʻladi. Ushbu komponentlar mashina ichida eng yuqori nosozlik ehtimoliga ega; shpindellar va qo'rg'oshin vintlari uchun qo'llab-quvvatlovchi podshipniklar, ayniqsa tez-tez uchraydigan nosozliklardir.
Haydovchi kamar komponentlari
V-tasmalar va sinxron kamarlar uzoq-mavjud o‘zgaruvchan kuchlanish kuchlariga duchor bo‘lib, ularni qarish va sinishga moyil qiladi. Ular odatdagi eskirish qismlari bo'lib, muntazam parvarishlash vaqtida muntazam almashtirishni talab qiladi.
Muhrlar va moy muhrlari
Sızdırmazlık halqalari va yog 'muhrlari takroriy harakatlar paytida yog' va ifloslantiruvchi moddalarga ta'sir qiladi; ular qarish va shikastlanishga juda moyil bo'lib, bu havo yoki yog 'oqishiga olib kelishi mumkin.
Pnevmatik va elektr eskirish qismlari
Elektromagnit klapan g'altaklari, pnevmatik silindrli yog 'muhrlari va besleme mexanizmlari uchun uglerod cho'tkalari kabi komponentlar tez-tez ishlagandan so'ng yopishib qolish yoki aşınmaya moyil bo'lib, yuqori ishlamay qolish holatlariga duch keladi.
